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- 華為和東風(fēng)汽車合作2021
資訊
東風(fēng)汽車碳化硅功率模塊將于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)(2022-12-13)
分鐘充電 80%,，并進(jìn)一步提升車輛續(xù)航里程，降低整車成本,。
公開資料顯示，今年10月,，東風(fēng)汽車宣布,，與中國中車合資成立的智新半導(dǎo)體已啟動(dòng)二期項(xiàng)目建設(shè),，年產(chǎn)能將達(dá)到120萬只,，預(yù)計(jì)2024年建......
右。
2019年6月,，東風(fēng)公司與中國中車合作成立智能半導(dǎo)體，開始自主研發(fā)生產(chǎn)車規(guī)的IGBT芯片模塊,，旨在打破歐美日企業(yè)在中高端IGBT市場的壟斷地位。2021年7月7日,，智新半導(dǎo)體IGBT生產(chǎn)......
日產(chǎn)汽車(Nissan)關(guān)閉中國工廠(2024-06-25)
營不足四年便面臨關(guān)閉的命運(yùn),。
實(shí)際上，日產(chǎn)常州工廠是從鄭州日產(chǎn)收購而得,。公開資料顯示,，2018年6月，東風(fēng)汽車有限公司與常州市政府簽署了一份關(guān)于“常州基地進(jìn)行整體資產(chǎn)重組”的政府合作協(xié)議,，此后成立東風(fēng)汽車......
反轉(zhuǎn),！合資車廠代工中國電車 翻身戰(zhàn)從內(nèi)打響(2024-06-28)
。
原因也是老生常談,，主要由于日產(chǎn)在華的銷量下降,，產(chǎn)能出現(xiàn)過剩，為提高工廠的利用率,，日產(chǎn)將工廠的產(chǎn)線以“租賃”的方式給東風(fēng)汽車,，用來盤活閑置資產(chǎn)。
不過截至目前,，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車......
突出的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義,，未來華大半導(dǎo)體將加強(qiáng)業(yè)界合作，支持國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
值得注意的是,，在2021上海車展前夕，東風(fēng)汽車發(fā)布了旗下風(fēng)神全新概念車--e.π 2021,，該車將作為未來東風(fēng)......
賽力斯入股華為旗下引望智能：注冊(cè)資本10億元(2024-07-29)
還將會(huì)引入其他車企,。余承東在去年的華為智界S7發(fā)布會(huì)上就表示,，華為已向賽力斯、奇瑞,、江淮,、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請(qǐng)，并希望中國更有實(shí)力的如一汽等車廠來共建,、來參與智能車汽車解決方案的產(chǎn)品,。最新的爆料顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)和廣汽集團(tuán)也考慮入股獨(dú)立后的華為......
解讀賽力斯年報(bào)：華為智選車的B面(2023-05-18)
海更是直接將上市公司名稱由小康股份改為賽力斯,。
這個(gè)時(shí)期可以說是華為和賽力斯的蜜月期，賽力斯利用華為的品牌和渠道,，銷量節(jié)節(jié)攀升,，同時(shí)問界汽車也逐漸被外界看作是“華為汽車”，一時(shí)間風(fēng)頭無兩,。
賽力斯推出「藍(lán)電」品牌,，醞釀SF5改款
華為與賽力斯的合作......
華為與東風(fēng)嵐圖將就智能汽車解決方案達(dá)成戰(zhàn)略合作(2024-01-22 15:03)
華為與東風(fēng)嵐圖將就智能汽車解決方案達(dá)成戰(zhàn)略合作;
近日，華為與東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的高端智慧電動(dòng)汽車品牌嵐圖正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢,，圍繞......
正式官宣！華為,、東風(fēng)嵐圖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議(2024-01-22)
工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,，通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地,。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委,、副總經(jīng)理尤崢、嵐圖汽車CEO盧放,、華為副董事長,、輪值董事長徐直軍、華為智能汽車......
誰在用固態(tài)電池,，彈奏一曲《東風(fēng)破》(2023-04-16)
年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車,。該固態(tài)電芯能量密度達(dá)405Wh/kg。實(shí)現(xiàn)整車搭載后,，可支持整車?yán)m(xù)航超1000公里,。目前東風(fēng)汽車已經(jīng)獲得了國內(nèi)首個(gè)固態(tài)電池車型公告。
實(shí)際上,，早在去年年初,，由東風(fēng)汽車與贛鋒鋰業(yè)合作開發(fā)的東風(fēng)......
日產(chǎn)汽車攜多款新能源概念車亮相2024北京國際汽車展覽會(huì)(2024-04-25)
運(yùn)營模式
首先是第一個(gè)支柱。我們將與合作伙伴東風(fēng)汽車集團(tuán)攜手,，到 2026 年推出 8 款新能源汽
車,，其中包括 5 款日產(chǎn)品牌車型,。今天，我非常自豪地為大家展示 4 款新能源概念車型,，這清......
華為要做智能汽車行業(yè)的安卓,？(2023-12-07)
長余承東表示，華為已向賽力斯,、北汽,、奇瑞、江淮等幾家智選車合作伙伴發(fā)出投資新公司邀請(qǐng),。而且,，一汽與東風(fēng)已明確尋求少量股份。
華為與長安汽車的《投資合作備忘錄》簽署于11月25日,。根據(jù)“備忘錄”,，華為......
本田與東風(fēng)開啟燃料電池系統(tǒng)技術(shù)驗(yàn)證(2023-01-12)
本田與東風(fēng)開啟燃料電池系統(tǒng)技術(shù)驗(yàn)證;1月11日，我們從官方獲悉,，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司共同合作,，開啟Honda的燃料電池系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域技術(shù)驗(yàn)證，該驗(yàn)證自2023......
在電池技術(shù)方面的持續(xù)創(chuàng)新,，正推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
東風(fēng)汽車在固態(tài)電池領(lǐng)域的發(fā)展歷程始于2018年,，當(dāng)時(shí)公司成立了專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì),。此后，東風(fēng)與贛鋒鋰業(yè)合作,，在2022年1月推......
去年虧損達(dá)626億元,！知名汽車廠商宣布裁員2000人...(2021-09-18)
疫情導(dǎo)致其2020上半年汽車銷量急速下滑，資金流遭遇瓶頸,，雷諾公司在該年4月將合資公司東風(fēng)雷諾股份50%股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車,。
2020年4月14日。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司在港交所發(fā)布公告稱,，鑒于國內(nèi)汽車市場下滑及東風(fēng)......
二進(jìn)制半導(dǎo)體公布車規(guī)級(jí)RISC-V MCU伏羲2360(2022-12-03)
展路線,。
二進(jìn)制半導(dǎo)體由中國信科和東風(fēng)汽車聯(lián)合創(chuàng)立，以RISC-V為契機(jī),，進(jìn)入汽車芯片市場,，包括車規(guī)MCU，以太網(wǎng)交換以及Phy等芯片,。
蔡敏表示,，目前汽車芯片市場存在五個(gè)困難，分別......
塞力斯深夜發(fā)布聲明,！(2023-11-28)
塞力斯深夜發(fā)布聲明,！;
業(yè)內(nèi)消息,，上周華為和長安汽車共同簽署了《投資合作備忘錄》將成立新的合資公司。上述消息一出則引起市場猜測,，包括目前華為智選車模式何去何從......作為最早加入華為......
車企,，在造什么芯？(2023-09-22)
迪還投資了昆侖芯,、地平線等黑馬企業(yè),。
東風(fēng)汽車前后和中國中車合資成立智新半導(dǎo)體，和中國信科共建汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,，目前已有3款車規(guī)級(jí)芯片成功流片,。由東風(fēng)汽車投資的黑芝麻智能，今年 4 月剛剛推出了全新產(chǎn)品線“武當(dāng)”系列......
長安汽車與華為剛簽完投資協(xié)議,，賽力斯發(fā)文回應(yīng)(2023-11-27)
年,，雙方深化戰(zhàn)略合作，合作由子公司上升到股份公司層面,，重組后東風(fēng)公司成為重要大股東。
2021年,，該公司與全球ICT領(lǐng)先企業(yè)華為開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河,，雙方共同打造了AITO問界系列新能源汽車產(chǎn)品。
......
價(jià)格戰(zhàn)過后,，汽車巨頭遭遇上市以來首虧,！(2024-03-11)
降價(jià)主要集中在合資品牌車型上。
然而,，2023年全年,，東風(fēng)集團(tuán)旗下兩大日系合資品牌——東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田，分別實(shí)現(xiàn)了72.31萬輛和60.48萬輛銷量,，分別下滑21.53%和8.54%,。另外，法系合資品牌神龍汽車......
東風(fēng)公司與中國電子，將在汽車芯片,、汽車電子等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作;據(jù)東風(fēng)汽車消息,，7月23日—24日第五屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)在福州召開。峰會(huì)期間,，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）與中......
車企瘋狂布局芯片,，長城汽車再落一子(2022-10-24)
旗下蜂巢易創(chuàng)第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地項(xiàng)目落地錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，項(xiàng)目計(jì)劃投資38億元,。
車企狂熱布局
年內(nèi)以來,，除了長城汽車外,，吉利汽車、比亞迪,、上汽集團(tuán),、東風(fēng)汽車等多家車企也在今年瘋狂加速芯片布局的步伐。
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吉利汽車......
東風(fēng)公司1-4月銷售汽車84.9萬輛,，同比增長24.7%(2024-05-07)
東風(fēng)公司1-4月銷售汽車84.9萬輛,，同比增長24.7%;5月6日，東風(fēng)汽車官微發(fā)文稱,，2024年1月-4月整車銷售量達(dá)到了84.9萬輛,，同比增長24.7%。其中,，自主品牌整車銷量達(dá)了44.6萬輛......
加大自研繞開限制,？傳華為與ST合作開發(fā)芯片(2020-04-29)
技術(shù)。
據(jù)了解,，華為和意法半導(dǎo)體聯(lián)合芯片開發(fā)最早于2019年開始,，但雙方均未宣布這一消息。
此前,，華為先后和奧迪,、比亞迪、東風(fēng),、上汽,、北汽簽訂了合作協(xié)議，去年成立了智能汽車......
本田日產(chǎn)“聯(lián)姻”,，有人要“截胡”了,！(2024-12-19 15:40:56)
集團(tuán)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的領(lǐng)軍人物關(guān)潤，其職業(yè)生涯中與日產(chǎn)汽車有著深厚的淵源,。
關(guān)潤曾在日產(chǎn)服務(wù)長達(dá)33年,，擔(dān)任過包括執(zhí)行董事、東風(fēng)汽車有限公司總裁及雷諾-日產(chǎn)-三菱......
“理想電池”有望加速量產(chǎn)裝車(2022-12-13)
,，開發(fā)出其第一代固態(tài)電池系統(tǒng),，次年6月，開發(fā)出適用其第一代固態(tài)電池系統(tǒng)的整車,。今年1月,，50輛由東風(fēng)汽車與贛鋒鋰業(yè)合作開發(fā)的東風(fēng)-贛鋒高比能固態(tài)(混合固液電解質(zhì))電池E70 示范運(yùn)營車正式交付。目前,，東風(fēng)汽車......
比亞迪半導(dǎo)體,，會(huì)創(chuàng)造下一個(gè)巴菲特奇跡嗎？(2021-03-12)
功率模塊的生產(chǎn)線4月將投入量產(chǎn),，這也意味著在汽車IGBT領(lǐng)域,，比亞迪又多了一個(gè)對(duì)手,。
東風(fēng)汽車的IGBT研發(fā)起于2018年，當(dāng)時(shí)東風(fēng)汽車為了增加供應(yīng)鏈的自主可控,，決定與株洲中車時(shí)代就IGBT功率模塊展開合作......
10分鐘狂充80%電量,！東風(fēng)碳化硅功率模塊明年量產(chǎn)裝車(2022-12-13)
10分鐘狂充80%電量！東風(fēng)碳化硅功率模塊明年量產(chǎn)裝車;近日消息,，從東風(fēng)汽車官方獲悉,，東風(fēng)碳化硅功率模塊項(xiàng)目課題已經(jīng)順利完成，將于2023年搭載東風(fēng)自主新能源乘用車,，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。
IGBT行業(yè)......
車市的一絲曙光？華為聯(lián)合18家車企成立“5G汽車生態(tài)圈”(2020-05-11)
全球首個(gè)自動(dòng)駕駛云服務(wù)將在湖南湘江新區(qū)落地,。在當(dāng)日舉行的啟動(dòng)儀式上,，徐直軍透露，結(jié)合華為云+AI,、5G,、C-V2X等領(lǐng)域優(yōu)勢，華為和湖南方面將加強(qiáng)在智慧停車,、智慧公交等智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景的探索,，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同......
寧王失利,，眾人奪權(quán)，動(dòng)力電池市場風(fēng)云再起(2023-10-20)
等主機(jī)廠都已經(jīng)成為弗迪電池新的客戶,，可以說弗迪電池已經(jīng)跳出了比亞迪電池廠的舒適圈,，走向更大的市場。
并且在國內(nèi)市場除了弗迪電池外,，其他的電池制造商也在攻克其他的主機(jī)廠,，例如欣旺達(dá)和東風(fēng)汽車合資生產(chǎn)的電芯產(chǎn)品已經(jīng)開始量產(chǎn)，廣汽......
欣旺達(dá) x 東風(fēng)汽車：東昱欣晟首批動(dòng)力電芯下線交付,，覆蓋 300-700 公里續(xù);IT之家?10 月 11 日消息，東風(fēng)汽車宣布,，基于東風(fēng)宜昌生產(chǎn)基地項(xiàng)目成立的湖北東昱欣晟新能源有限公司,，10 月......
東風(fēng)汽車參股成立無錫華芯半導(dǎo)體(2021-03-10)
東風(fēng)汽車參股成立無錫華芯半導(dǎo)體;企查查資料顯示，3月5日,，無錫華芯半導(dǎo)體合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“無錫華芯半導(dǎo)體”）注冊(cè)成立,，注冊(cè)資本1909.51萬元，經(jīng)營范圍包括：半導(dǎo)體分立器件制造,；半導(dǎo)......
東風(fēng)新一代固態(tài)電池技術(shù)亮相 2024年整車搭載(2023-04-11)
東風(fēng)新一代固態(tài)電池技術(shù)亮相 2024年整車搭載;4月11日,，貝殼財(cái)經(jīng)記者從東風(fēng)汽車官方獲悉,，東風(fēng)汽車已完成了新一代高比能固態(tài)電芯的研發(fā)，該電芯能量密度可達(dá)405瓦時(shí)/千克,，將于2024年實(shí)......
座艙也是備受關(guān)注的領(lǐng)域，德賽西威,、百度,、華為、東風(fēng)汽車都帶來了最新的座艙方案,。從這些新品能看出,，汽車座艙越來越強(qiáng)調(diào)互動(dòng)性和科技感，虛擬現(xiàn)實(shí),、AR-HUD,、大模型等眾多新技術(shù)都落地在了座艙中。
1）德賽西威：
德賽......
AI賦能 共啟智能出行新篇章 日產(chǎn)（中國）與百度簽署合作諒解備忘錄(2024-04-26 08:56)
開始,，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展,。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),，旗下東風(fēng)......
AI賦能 共啟智能出行新篇章 日產(chǎn)（中國）與百度簽署合作諒解備忘錄(2024-04-25)
在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始,，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展,。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車......
日產(chǎn)（中國）與百度攜手開啟汽車生成式AI應(yīng)用,！(2024-04-26)
在中國取得了迅猛的發(fā)展,。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪,、日產(chǎn)......
車廠“造芯”記(2021-04-25)
，李書福向媒體透露,，吉利自主研發(fā)的中控芯片將在2023年實(shí)現(xiàn)裝配上車,。
東風(fēng)汽車
據(jù)了解，東風(fēng)汽車集團(tuán)自2018年開始決定與株洲中車時(shí)代就IGBT功率模塊展開合作,。2019年,，東風(fēng)汽車......
服務(wù)與產(chǎn)品提供商共同宣布,，由 IVY? 賦能的博泰將被中國最大的汽車制造商之一——東風(fēng)汽車應(yīng)用于其下一代的電動(dòng)車型“嵐圖 H97”,。該項(xiàng)目此前已成功完成概念驗(yàn)證 (POC) 項(xiàng)目。本文引用地址：?
基于協(xié)議， 與將助力東風(fēng)汽車......
華為的造車意圖,，終于暴露了(2023-03-09)
如何回答,。或許,，這次HUAWEI 問界的出現(xiàn),，有助于回答這一問題。
將“華為”推向臺(tái)前
首先還是得回顧一下歷史：
2016年1月賽力斯汽車在美國硅谷成立,，2021年4月19日賽力斯與華為正式達(dá)成深度合作......
日系車敗走中國市場：豐田,、日產(chǎn)、本田相繼大幅減產(chǎn),，三菱已退出(2024-03-15)
產(chǎn)能最高縮減30%,。同時(shí)，本田也計(jì)劃將中國的汽車產(chǎn)能縮減20%,。而在此之前,，豐田已經(jīng)啟動(dòng)了在中國的減產(chǎn)和裁員，三菱汽車更是宣布全面退出中國市場,。
報(bào)導(dǎo)指出,，日產(chǎn)目前主要通過和東風(fēng)汽車......
智駕計(jì)算平臺(tái)進(jìn)入“換代期”,，這家本土廠商快速搶占“新高地”(2024-03-15)
打造了自動(dòng)駕駛解決方案或者域控平臺(tái),。目前，華山二號(hào)A1000已經(jīng)處于全面量產(chǎn)狀態(tài),，量產(chǎn)車型包括領(lǐng)克08,、合創(chuàng)V09、東風(fēng)eπ007等,。
據(jù)了解，此次上市的東風(fēng)奕派eπ007,，是東風(fēng)汽車與黑芝麻智能合作......
IVY? 賦能的博泰數(shù)字座艙將被中國最大的汽車制造商之一——東風(fēng)汽車應(yīng)用于其下一代的電動(dòng)車型,。該項(xiàng)目此前已成功完成概念驗(yàn)證 (POC) 項(xiàng)目，點(diǎn)擊可查看相關(guān)簡介與視頻,。
基于......
日產(chǎn)汽車將攜多款新能源概念車亮相2024北京國際汽車展覽會(huì)(2024-04-23)
在中國
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展,。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資,。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車......
日產(chǎn)汽車將攜多款新能源概念車亮相2024北京國際汽車展覽會(huì)(2024-04-24 09:25)
在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展,。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資,。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車......
車芯逐鹿，長城汽車又落一子(2024-12-30)
等新勢力車企在自研智能駕駛芯片方面積極投入并取得成果,；比亞迪,、吉利則通過投資與自研結(jié)合或成立合資公司等方式不斷完善芯片布局；上汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車也在積極通過投資和合作等方式加大在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的參與度等,。
圖片來源：拍信......
又一車企入股SiC企業(yè),，市場競爭再加速,！(2023-08-28)
備受青睞,。
自研,、投資或者與SiC企業(yè)合資，成為車企布局SiC領(lǐng)域的重要途徑,。
除了吉利和北汽之外,，長城汽車入股了SiC襯底企業(yè)同光股份，采購了緯湃科技的SiC逆變器,；東風(fēng)汽車......
牽手奇瑞，是華為汽車2.0時(shí)代的第一步,？(2023-08-21)
的一個(gè)重要里程碑。
△奇瑞將引入華為智選車模式打造新的電動(dòng)車
智選車模式迎來新強(qiáng)援
對(duì)于當(dāng)下的華為汽車來說,，能夠敲定和奇瑞的智選車合作模式,，擁有比較重要的意義。
之前和華為合作的傳統(tǒng)車企中,，大部分表現(xiàn)都不亮眼。長安......
大會(huì)在武漢經(jīng)開區(qū)舉行,。
會(huì)上，由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體,，發(fā)布高性能車規(guī)級(jí)芯片“DF30” ,，填補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)行業(yè)空白。
據(jù)介紹,，DF30芯片是業(yè)界首款基于自主開源RISC-V多核......
合資車企工廠被曝將關(guān)閉：賠償方案“N+1+8”(2022-05-30)
下滑到38.2萬輛,。需要注意的是，同為韓系車的另一家在華合資企業(yè)東風(fēng)悅達(dá)起亞的表現(xiàn)也不容樂觀，中方合作伙伴東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)退出,。
另據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，包括現(xiàn)代和起亞在內(nèi)，今年1-4月韓......
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省農(nóng)行授予“AAA”信譽(yù)等級(jí),。在東風(fēng)公司：被東風(fēng)汽車載重車公司及東風(fēng)汽車貿(mào)易公司聯(lián)合授予“全國東風(fēng)改裝企業(yè)六強(qiáng)”的榮譽(yù)稱號(hào),，同時(shí)被東風(fēng)汽車股份有限公司授予“市場開拓獎(jiǎng)。2004年成為和東風(fēng)汽車
設(shè)址武漢市中南路國際金融貿(mào)易大廈,。 我公司是東風(fēng)商用車公司和東風(fēng)汽車股份有限公司全品系特許經(jīng)銷企業(yè),，并與東風(fēng)汽車有限公司合作投資成立東風(fēng)隨州專用汽車有限公司，擁有了屬于自己的專用車改裝基地,。公司
;元通集團(tuán)湖北專用汽車制造廠;;湖北元通汽車銷售有限公司是一家集汽車制造、銷售,、改裝和維修服務(wù)于一體的集團(tuán)企業(yè),。我公司是東風(fēng)商用車公司和東風(fēng)汽車股份有限公司全品系特許經(jīng)銷企業(yè)，并與東風(fēng)汽車有限公司合作投資成立東風(fēng)隨州專用汽車
;東風(fēng)元通汽車集團(tuán)銷售總公司;;我公司是東風(fēng)商用車公司和東風(fēng)汽車股份有限公司全品系特許經(jīng)銷企業(yè),，并與東風(fēng)汽車有限公司合作投資成立東風(fēng)隨州專用汽車有限公司，擁有了屬于自己的專用車改裝基地,。公司
;東風(fēng)汽車部件廠;;下屬于東風(fēng)汽車部件廠,，生產(chǎn)汽車零部件
車、吸污車,、油罐車,、消防車、高空作業(yè)車,、清障車,、水泥攪拌車、粉粒物料運(yùn)輸車,、高壓清洗車,、半掛車、噴藥車等200多個(gè)品種,。公司產(chǎn)品出口到非洲,、東南亞、美洲,、歐洲等各個(gè)地區(qū)和國家,，并在2010年與東風(fēng)商用車合資組建東風(fēng)汽車
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,、東風(fēng)汽車有限公司商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠,、東風(fēng)汽車泵業(yè)有限公司、東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司 、東風(fēng)汽車變速箱有限公司,、東風(fēng)電子科技股份有限公司,、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司、東風(fēng)汽車車輪有限公司,、東風(fēng)
;東風(fēng)汽車;;
;東風(fēng)汽車公司;;gdsgds
;湖北合力專用汽車制造有限公司-國內(nèi)知名品牌;;湖北合力專用汽車制造有限公司國內(nèi)一家具有自主研發(fā)能力的專用汽車制造企業(yè),。主要生產(chǎn)營銷：東風(fēng)汽車油罐車,解放-重汽-陜汽-歐曼等多系油車,東風(fēng)汽車