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- 電機(jī),，螺線管,，驅(qū)動(dòng)板/模塊
資訊
節(jié)能型螺線管驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)(2022-12-07)
節(jié)能型螺線管驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì);既可作為換能器，也可用作繼電器,，是一種廣泛應(yīng)用的綜合性機(jī)電元件，如今已在大多數(shù)汽車中用來(lái)調(diào)整液壓油流過(guò)自動(dòng)變速器的流量,，或用于操縱為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)供能的大電流開(kāi)關(guān),。本文......
東芝推出高壓雙通道螺線管驅(qū)動(dòng)器IC(2019-09-27)
。高壓（50V）和低導(dǎo)通電阻（0.3Ω）驅(qū)動(dòng)輸出單元中的高壓（50V）MOSFET支持螺線管和繼電器驅(qū)動(dòng),。低導(dǎo)通電阻（0.3Ω）可在電機(jī)工作期間減少熱量的產(chǎn)生,。內(nèi)置故障檢測(cè)，帶自......
直流電機(jī)：運(yùn)行階段,、故障檢測(cè)和保護(hù)以及直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用;本文將對(duì)直流 (DC) 電機(jī)進(jìn)行綜合性描述，并著重闡述在三個(gè)運(yùn)行階段的電氣參數(shù),、異常運(yùn)行情況以及的常見(jiàn)應(yīng)用,，如監(jiān)控?cái)z像機(jī)、智能門鎖和螺線管驅(qū)動(dòng)......
H橋可提供最大輸出電流2A(在24V和Ta = 25C適當(dāng)散熱條件下),可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)刷式直流電機(jī),，或者一個(gè)雙極步進(jìn)電機(jī)，或者螺線管或者其它感性負(fù)載,。雙極步進(jìn)電機(jī)可以以整步,、2細(xì)分、4細(xì)分運(yùn)行,，或者......
(1.8)…11V直流電驅(qū)動(dòng)最多兩個(gè)直流電機(jī)。?TRINAMIC 運(yùn)動(dòng)控制有限公司宣布推出TMC7300,，這是一種低壓驅(qū)動(dòng)器,，用于峰值電流達(dá)2A的一個(gè)直流電機(jī)，或峰值電流達(dá)2.4A的兩個(gè)直流電機(jī)......
基于智能門鎖技術(shù)二維碼電鎖設(shè)計(jì)研究(2023-08-08)
進(jìn)一步包括一個(gè)電池,；電池與致動(dòng)器耦合,；致動(dòng)器包括一個(gè)第三方驅(qū)動(dòng)模塊，用于與第三方組件耦合,，其中第三方驅(qū)動(dòng)模塊包括多個(gè)驅(qū)動(dòng)端口,，驅(qū)動(dòng)端口位于殼體的一側(cè)。執(zhí)行器安裝在殼體的一端,，螺線管也安裝在殼體上,，螺線管......
MAX49925數(shù)據(jù)手冊(cè)和產(chǎn)品信息(2024-11-11 09:18:47)
+80V的擴(kuò)展輸入保護(hù)范圍，可防止發(fā)生電池反接和出現(xiàn)高壓尖峰,。更寬的輸入保護(hù)范圍還有助于放寬TVS要求,，從而降低BOM成本并縮小組件尺寸。
MAX49925非常適用于電機(jī)和螺線管......
為什么觸覺(jué)跟蹤器不僅僅是稍縱即逝的潮流一種趨勢(shì)(2022-06-02)
過(guò)來(lái)又使硬件精度大幅提高,，從而否定了對(duì)先進(jìn)觸控板驅(qū)動(dòng)器的需求,。?
高清觸覺(jué)反饋
大多數(shù)生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向觸覺(jué)觸控板模塊的主要原因是尺寸限制，但消費(fèi)者是由于那令人滿意的點(diǎn)擊聲而轉(zhuǎn)換的,，觸覺(jué)......
圣邦微電子推出四路低壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器 SGM42403(2023-09-28)
,、直流電機(jī)、繼電器,、螺線管或其他負(fù)載等電感負(fù)載的能量,。
SGM42403 的 SOIC 封裝在 +25℃ 時(shí)，可提供高達(dá) 1.5A（1 通道導(dǎo)通）或 800mA/通道......
圣邦微電子推出 SGM42553,，一款 45V 3A 峰值電流的三相半橋驅(qū)動(dòng)芯片(2024-11-07 10:05)
件可應(yīng)用于通信系統(tǒng)和云臺(tái)。SGM42553 是一款高性能的三相半橋驅(qū)動(dòng)芯片,，它為每個(gè)驅(qū)動(dòng)通道配備了獨(dú)立的可控輸入,，以實(shí)現(xiàn)精確控制。這款器件專為驅(qū)動(dòng)三相無(wú)刷直流電機(jī),、螺線管以及其他類似負(fù)載而設(shè)計(jì),。每個(gè)通道均由 N-MOSFET 構(gòu)成,，并且......
畢業(yè)設(shè)計(jì)| STM32智能嬰兒床監(jiān)控(2023-04-26)
；PIN-單片機(jī)信號(hào)腳下面口：選擇常開(kāi)/常閉連接負(fù)載
L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)板模塊 1個(gè),，連接方式如下：
由于不用配置正反轉(zhuǎn)可以四個(gè)口隨便接 只是用來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用（需要與單片機(jī)共地）,。
MAX聲音傳感模塊......
如何制作搖滾樂(lè)隊(duì)吉他演奏機(jī)器人！(2024-04-10)
（RadioShack 的 2.00 我使用了 276-150）（數(shù)量 3-5）
12V 螺線管（goldmine-elec.com 零件編號(hào)：G16829 時(shí)為 2.99 個(gè)）（數(shù)量 3-5）
20K 歐姆......
MAX9920數(shù)據(jù)手冊(cè)和產(chǎn)品信息(2024-11-11 09:18:17)
MAX9920數(shù)據(jù)手冊(cè)和產(chǎn)品信息;MAX9918/MAX9919/MAX9920為單電源,、高精度檢流放大器,，具有高輸入共模范圍，可擴(kuò)展至-20V至+75V,。這幾款放大器非常適合用于電機(jī)和螺線管......
無(wú)刷電機(jī)工作及控制原理圖文解析(2023-08-18)
可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)
▲三相線合并,，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力非常大 右手螺旋定則，用右手握住通電螺線管,，使四指彎曲與電流方向一致,，那么大拇指所指的那一端就是通電螺旋管的N極。
這個(gè)定則是通電線圈判斷極性的基礎(chǔ),，紅色......
東芝推出有助于減小貼裝面積的智能功率器件(2023-02-07)
東芝推出有助于減小貼裝面積的智能功率器件;東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）宣布推出兩款智能功率器件---“TPD2015FN”和“TPD2017FN”,，用于可控制電機(jī)、螺線管,、燈具......
東芝推出有助于減小貼裝面積的智能功率器件(2023-02-07)
,、螺線管、燈具和其他應(yīng)用（如工業(yè)設(shè)備的可編程邏輯控制器）中使用的感性負(fù)載的驅(qū)動(dòng),。高邊開(kāi)關(guān)（8通道）“TPD2015FN”和低邊開(kāi)關(guān)（8通道）“TPD2017FN”從今......
MAX9919數(shù)據(jù)手冊(cè)和產(chǎn)品信息(2024-11-11 09:19:19)
MAX9919數(shù)據(jù)手冊(cè)和產(chǎn)品信息;MAX9918/MAX9919/MAX9920為單電源,、高精度檢流放大器，具有高輸入共模范圍,，可擴(kuò)展至-20V至+75V,。這幾款放大器非常適合用于電機(jī)和螺線管......
MOSFET在汽車電子上的應(yīng)用(2024-06-20)
計(jì)中需要類似的功率器件。在這期間,，隨著電機(jī),、螺線管和燃油噴射器日益普及，車用功率MOSFET也不斷發(fā)展壯大,。
汽車電子
在汽車電子領(lǐng)域,，MOS管的應(yīng)用是非常普遍的。其中大部分是用作開(kāi)關(guān)管的,，從電源到各類型的功率驅(qū)動(dòng)......
基于MAX4992 0－70V電流檢測(cè)放大器解決方案設(shè)計(jì)(2023-04-20)
提供電池反接和高壓保護(hù)尖峰,。MAX49921非常適合感性負(fù)載的電流監(jiān)測(cè)，例如直流電機(jī)和螺線管,，其中共模電壓會(huì)因感性反沖,、電池反接而變?yōu)樨?fù)值
條件或瞬態(tài)事件。
±0.5μV（典型值）的低輸入失調(diào)和±0.05%（典型值）的低......
- 單芯片上的汽車外設(shè)
L9779WD-SPI 包含用于診斷和網(wǎng)路功能的關(guān)鍵感測(cè)器界面和負(fù)載驅(qū)動(dòng)（螺線管、繼電器,、燈泡等）的EFI系統(tǒng)的所有構(gòu)建模組,。
另有使用?Labview?開(kāi)發(fā)的STSW......
壓電致動(dòng)器的原理、選擇和設(shè)計(jì)指南(2023-03-09)
壓電致動(dòng)器的原理,、選擇和設(shè)計(jì)指南;是一種利用反向壓電效應(yīng)通過(guò)施加電壓產(chǎn)生位移的元件,，可以為熟悉的電磁設(shè)備（如電機(jī)和螺線管）提供替代方案。它們具有更高的可靠性,、更低的功耗,、更小......
如何在樹(shù)莓派Pico上編程使用步進(jìn)電機(jī)？(2024-01-05)
出的角位移或線位移與輸入的脈沖數(shù)成正比,，轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比,，因此，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)又稱脈沖電動(dòng)機(jī),。
步進(jìn)電機(jī)通常需要搭配一個(gè)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊（也叫步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器）來(lái)工作,。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)......
繼電器中的磁通行為(2024-03-25)
的強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)以及通過(guò)線圈的電流成正比,。在左邊,，磁通環(huán)可以看到從螺線管的核心，軛和電樞板旅行,。然后它們跳過(guò)氣隙,，回到它們開(kāi)始的地方。
這就解決了我們的第一個(gè)公作原理: 磁通量在環(huán)路中傳播,，并傾向于限制在含鐵材料中,。磁通量在磁芯、磁軛......
圣邦微電子推出車規(guī)級(jí) －4V 至 80V,、高 PWM 抑制的雙向超精密電流放大器 SGM840xQ(2024-11-29 10:32)
抑制性能和 -4V 至 80V 寬廣的共模電壓范圍,。其高 PWM 抑制能力能夠有效抑制輸入端較大共模瞬態(tài)（ΔV/Δt）對(duì)輸出電壓影響，這對(duì)于采用脈寬調(diào)制（PWM）技術(shù)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)......
東芝推出有助于減小貼裝面積的智能功率器件(2023-02-07)
推出兩款智能功率器件---“TPD2015FN”和“TPD2017FN”,，用于可控制電機(jī),、螺線管、燈具和其他應(yīng)用（如工業(yè)設(shè)備的可編程邏輯控制器）中使用的感性負(fù)載的驅(qū)動(dòng),。高邊開(kāi)關(guān)（8通道......
帝奧微推出車規(guī)級(jí)零漂移雙向電流檢測(cè)放大器DIA2488(2024-07-17)
耗放大器,、高速放大器、電流檢測(cè)放大器等,。
DIA2488已經(jīng)正式送樣,，廣泛應(yīng)用于汽車各類電機(jī)、螺線管和泵閥驅(qū)動(dòng)電流檢測(cè)電路,。同時(shí)我們也提供DIO2488工規(guī)產(chǎn)品,，可應(yīng)......
采用六步換相法實(shí)現(xiàn)直流無(wú)刷電機(jī)的正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng);前言
主控板STM32F302R8+驅(qū)動(dòng)板X-NUCLEO-IHM07M1+直流無(wú)刷電機(jī)WR36BL61,，采用六步換相法實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),。
一,、驅(qū)動(dòng)板......
重磅新品|?納芯微推出車規(guī)LIN收發(fā)器芯片NCA1021(2021-11-25)
點(diǎn)可以是用于輸入的開(kāi)關(guān)或其他傳感器，以及諸如電動(dòng)機(jī),，繼電器,，螺線管或LED的一些受控裝置或致動(dòng)器。
納芯微（NOVOSNS）推出了全新通用車規(guī)LIN收發(fā)器芯片---NCA1021,，可廣......
H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)解析(2024-03-04)
面的74LVC245芯片供電,。類似芯片較多，使用也較為簡(jiǎn)單,。
3,、隔離電路部分
在設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)板時(shí)，很多都會(huì)有一個(gè)用于隔離的電路模塊,。主要用于將控制器與H橋隔離開(kāi),，防止損壞控制器。
此電機(jī)驅(qū)動(dòng)板......
范圍為 5 kVA 至 20 kVA,。
無(wú)論功率輸出如何,，新的集成作動(dòng)電源解決方案都能保持相同的基底面。配套的柵極驅(qū)動(dòng)板可與 Microchip 的 HPD 模塊集成,，為飛行控制,、制動(dòng)和起落架等系統(tǒng)的電氣化提供一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)......
范圍為 5 kVA 至 20 kVA。
無(wú)論功率輸出如何,，新的集成作動(dòng)電源解決方案都能保持相同的基底面,。配套的柵極驅(qū)動(dòng)板可與 Microchip 的 HPD 模塊集成，為飛行控制,、制動(dòng)和起落架等系統(tǒng)的電氣化提供一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)......
一塊STM32最小系統(tǒng)板來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2024-04-11)
一塊STM32最小系統(tǒng)板來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī);工作準(zhǔn)備
驅(qū)動(dòng)電機(jī)
1,、硬件準(zhǔn)備
一塊STM32最小系統(tǒng)板：可以用自己的，也可以用nucleo板
驅(qū)動(dòng)板：針對(duì)的是中小功率的伺服電機(jī),、馬達(dá),，所以驅(qū)動(dòng)模塊......
（HPD）模塊相結(jié)合，功率范圍為 5 kVA 至 20 kVA,。本文引用地址：無(wú)論功率輸出如何,，新的集成作動(dòng)解決方案都能保持相同的基底面。配套的柵極驅(qū)動(dòng)板可與 的 HPD 模塊......
Microchip業(yè)界最全面的電感式位置傳感器系列現(xiàn)已推出符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的適用于電動(dòng)汽車電機(jī)控制應(yīng)用的解決方案(2022-06-17)
控制解決方案,，滿足嚴(yán)格的安全要求,，降低整體系統(tǒng)成本，并能在汽車直流電機(jī),、大電流和螺線管的嘈雜環(huán)境中無(wú)縫精確地運(yùn)行,。設(shè)計(jì)人員可以利用LX34070與其他功能安全的Microchip器件配對(duì),，進(jìn)一步簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車電機(jī)......
畢業(yè)設(shè)計(jì)| STM32F407智能汽車(2023-04-26)
駕駛員了解當(dāng)前汽車的各種狀態(tài)并做出正確駕駛選擇。
電源模塊系統(tǒng)：智能汽車的動(dòng)力之源,，電源將給主控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)板供電,，以及其他傳感器的供電，輸入電壓5-35v,輸出10路3.3v,、10路5 v和 5路等輸入電壓輸出,。
硬件模塊bom清單......
東芝推出有助于減小貼裝面積的智能功率器件(2023-02-07 14:14)
、螺線管,、燈具和其他應(yīng)用（如工業(yè)設(shè)備的可編程邏輯控制器）中使用的感性負(fù)載的驅(qū)動(dòng),。高邊開(kāi)關(guān)（8通道）“TPD2015FN”和低邊開(kāi)關(guān)（8通道）“TPD2017FN”從今日開(kāi)始出貨。
新產(chǎn)......
輪式遙控機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)攻略(2024-08-09)
口設(shè)計(jì),，系統(tǒng)電源供給電路和MEMS傳感器,，WIFI模塊等。而驅(qū)動(dòng)板主要設(shè)計(jì)的內(nèi)容是直流大電機(jī)的驅(qū)動(dòng)模塊,。TMS320F28335工作時(shí)需要的電壓不同：內(nèi)核電壓(1.9 V)與I/O供電電壓(3.3 V......
kVA?至?20 kVA,。
無(wú)論功率輸出如何，新的集成作動(dòng)電源解決方案都能保持相同的基底面,。配套的柵極驅(qū)動(dòng)板可與?Microchip?的?HPD?模塊集成,，為飛行控制、制動(dòng)和起落架等系統(tǒng)的電氣化提供一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)......
kVA?至?20 kVA,。
無(wú)論功率輸出如何,，新的集成作動(dòng)電源解決方案都能保持相同的基底面。配套的柵極驅(qū)動(dòng)板可與?Microchip?的?HPD?模塊集成,，為飛行控制,、制動(dòng)和起落架等系統(tǒng)的電氣化提供一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)......
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無(wú)論功率輸出如何,，新的集成作動(dòng)電源解決方案都能保持相同的基底面,。配套的柵極驅(qū)動(dòng)板可與?Microchip?的?HPD?模塊集成，為飛行控制,、制動(dòng)和起落架等系統(tǒng)的電氣化提供一體化電機(jī)驅(qū)動(dòng)......
ADALM2000實(shí)驗(yàn)：磁性接近傳感器(2023-07-25)
次實(shí)驗(yàn)中,，我們使用鐵氧體磁芯螺線管產(chǎn)生磁場(chǎng)。螺線管是一種以圓柱形方式纏繞著磁芯（通常用于制造具有特定電感值的電感）或電磁體的線圈,。
ADALP2000模擬部件套件 中的100 μH電感......
特斯拉電控系統(tǒng)拆解(2024-10-13 10:02:16)
特斯拉電控系統(tǒng)拆解;
特斯拉電動(dòng)汽車三大件（電池,、電機(jī)、控制）在網(wǎng)上的拆解資料已不少了,，電池,、電機(jī)拆解技術(shù)文章與視頻相對(duì)較多的在此不再詳述，還是重點(diǎn)介紹一下電機(jī)驅(qū)動(dòng)......
特斯拉電控系統(tǒng)拆解,！(2024-12-28 10:37:43)
特斯拉電控系統(tǒng)拆解,！;
特斯拉電動(dòng)汽車三大件（電池,、電機(jī)、控制）在網(wǎng)上的拆解資料已不少了,，電池,、電機(jī)拆解技術(shù)文章與視頻相對(duì)較多的在此不再詳述，還是重點(diǎn)介紹一下電機(jī)驅(qū)動(dòng)......
新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制器構(gòu)成及工作過(guò)程(2023-07-10)
控制精度和響應(yīng)速度產(chǎn)生重要影響,，因而是研發(fā)人員投入精力的重要領(lǐng)域,。
另一方面,，隨著各個(gè)部件控制運(yùn)算能力的提升,，電動(dòng)汽車的駕乘感受將越來(lái)越“隨心所欲”。
二,、 電機(jī)控制器基本組成
電機(jī)控制器系統(tǒng)構(gòu)成,，中央控制模塊，功率模塊,，驅(qū)動(dòng)控制模塊......
AS5147U/AS5247U-用于高速電機(jī)的新型位置傳感器(2024-09-06)
斯半導(dǎo)體的所有位置傳感器均采用已獲專利的差分傳感架構(gòu),，可免受雜散磁場(chǎng)干擾。面對(duì)越來(lái)越多組件帶來(lái)的磁性輻射,，這些傳感器無(wú)需屏蔽即可免受充電站,、電機(jī)、螺線管和高壓電纜等其他來(lái)源產(chǎn)生的外部磁場(chǎng)影響,。
· 實(shí)現(xiàn)更小更可靠的電機(jī)......
輸入測(cè)試信號(hào)電壓是否高于或低于閾值,，數(shù)字輸出提供電源或電流，或者在某些情況下提供兩者的組合,。工業(yè)數(shù)字I/O 模塊適用于從數(shù)字傳感器獲取信號(hào),，與工業(yè)設(shè)備(如 PLC)通信，以及驅(qū)動(dòng)繼電器,，螺線管和燈,。
“在......
宇凡微驅(qū)動(dòng)一體式掃振伺服電機(jī)深度解析(2024-06-21)
結(jié)構(gòu)。掃振伺服電機(jī)能夠在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)調(diào)節(jié)角度,，帶動(dòng)刷頭更好的清潔牙齒,，從而成為主流之選。
我們推出的驅(qū)動(dòng)一體式掃振伺服電機(jī)電動(dòng)牙刷解決方案,，是將驅(qū)動(dòng)板和伺服電機(jī)組合成為整體,，通過(guò)......
改變制冷劑的方向或路徑，從而?實(shí)現(xiàn)反向循環(huán)并在加熱和冷卻模式下實(shí)現(xiàn)某些元件的旁?路,。螺線管驅(qū)動(dòng)器或有刷直流電機(jī)都可以控制截止閥和換向閥,。
從圖 5 可以推斷出，熱泵系統(tǒng)仍使用空調(diào)壓縮機(jī)模塊,， 這已在上一節(jié)中進(jìn)行了討論,。此外......
直流有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與分析(2023-03-21)
了其中一些多余的接口,， 用到了兩個(gè)定時(shí)器通道，編碼器,、兩路ADC采集通道（后續(xù)章節(jié)講解）,。 本節(jié)實(shí)驗(yàn)只用到了TIM1的CH1和CH2， 即PA8和PA9來(lái)輸出PWM信號(hào)來(lái)控制電機(jī),，注意主控板需要和電機(jī)驅(qū)動(dòng)板......
PI多款產(chǎn)品亮相PCIM Asia 2023(2023-09-04 13:45)
非常高的集成度,，可使整個(gè)驅(qū)動(dòng)板（包括門極電源）的尺寸大小完全適合于功率模塊，同時(shí)仍能提供符合IEC 60664標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng)絕緣所需的間距,。ASIC封裝可提供11.4mm的爬電距離和電氣間隙,，安全滿足800V汽車......